토스카프리미엄lpg

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작성자슬기 조회 0회 작성일 2020-10-28 07:47:50 댓글 0

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[중고차] 100만원대로 LPG 중형세단 토스카 프리미엄6 / 가성비 최고!

#토스카#LPG#100만원대_중고차

안녕하세요
울산중고차 카카오모터스
울산차모아 입니다
이번 주인공은 GM대우 토스카
프리미엄6 LPG 중형세단으로
100만원대 가성비를 자랑하는
신상품이 입고되었습니다

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GM 대우 토스카 서태지가 연주한 차, 국내 최초! 6단, 6기통

2000년대 초반 중형차 시장에서 3위를 꾸준히 유지했던 GM의 토스카입니다. 당시 절대적인 1위는 현대 쏘나타, 2위는 르노삼성의 SM5였습니다. 기아가 현대에 합병된 이후 쏘나타와 같은 플랫폼과 엔진을 바탕으로 제작된 로체의 인기가 떨어지자 GM의 토스카는 꾸준히 3위 자리를 굳건히 지켰습니다.

토스카가 왜 특별했는지 올라이드에서 살펴보도록 하겠습니다.

#서태지 #토스카 #직렬6기통
李庚勳 : 토스카... 저도 탔던 차여서 감회가 새롭네요. 6단CDP 오토라이트 오토와이퍼 에어로팩에 17인치 까지 달린 CDX 였습니다. 솔직히 개 똥차 맞습니다. 감성품질면에서는 SM5를 이길 수 없고 내구성이나 정비성은 NF를 이길 수 없습니다. 더군다나 실내 디자인 보면 아시겠지만 플라스틱 덩어리에 고급스러움은 1도 찾을 수 없고 운전자를 위한 배려라고는1도 없는 쓰레기 차 입니다. 그렇다고 뒷좌석 승차감이 좋은 것도 아니였구요. 하지만 직렬 6기통 엔진과 5단 아이신미션과의 궁합은 정말 환상적이었습니다. 진짜 거짓말이 아니라 주행품질만큼은 당시 대형급 차량들과 비교해도 뒤지지 않을 정도로 엔진의 회전질감이나 부드러운 변속감, 고속주행 안정성과 묵직한 핸들링 등 주행만족도는 정말 최고의 차 였습니다. 아니죠. 요즘 나오는 차들과 비교해 봐도 주행만족도 만큼은 뒤떨어지지 않는다 자부합니다. SM6 디젤을 선택한 이유도 시승당시 10년 된 제 토스카보다 SM6 새차 GDe모델의 그 소음과 진동이 거슬려서 그런 것도 있으니까요. 게다가 대우차의 전설로 내려오는 축구장같은 트렁크와 시베리아 에어컨이 그대로 계승된 모델이였습니다. 90년대 대우차의 감성을 그대로 느낄 수 있죠ㅋㅋㅋ 물론 그래서 망했지만요ㅜ 매그너스의 스킨체인지라 구조적인 변경은 없는 걸로 알고있는데 새삼 대우가 매그너스에 얼마나 많은 공을 들였는지도 짐작이 됩니다. 실내감성은 플라스틱 덩어리 상용차 감성에 내구성이 좋지도 않은 쓰레기 차인데다 세기말 수준의 완성도를 보여주는 시대에 뒤 떨어진 차인건 맞지만 주행감성 만큼은 에쿠스 부럽지 않은, 기름도 에쿠스만큼 먹지만 그놈의 6기통 감성이 사람을 미치게 만들어버려 미워할 수 없는, 20대 초반의 행복한 추억을 남겨주었던 저한테 만큼은 최고의 차였던 차.. 그립습니다ㅠㅠ
먹구인천 : * 토스카 > 소나타, K5, SM6 : 주행성능 등 모든 면에서 앞섬 (연비, 카오디오, 내부 공간은 떨어짐) * 윈스톰 > 싼타페CM : 코너링, 안정감이 더 우수함 (카오디오, 실내 디자인은 떨어짐)
* 요즘 신형 소나타를 렌트해서 타 봤는데 13년된 토스카에 못 미침
* 토스카 사고로 폐차 후 살 차가 없어서 구형 말리부 디젤을 샀는데 고속도로 주행 느낌은 토스카가 더 좋음.
[토스카 2007년식 한 대 구입하고 싶어짐]
장지수 : 2014년도에 2010년식 LPG 모델로 구입해서 현재까지 열심히 운행중인 오너입니다. 현재 기준으로 24만키를 향해가고 있으며 당시 동급에서는 없었던 순정 튜닝용품의 적용으로 에어로팩과 LED 테일램프 일명 코스테같은 순정 악세사리로 꾸미는 재미도 있는 차량이죠. 유행은 돌고 돈다는 말이 느껴지는게 요즘 현대 기아차에서 테일램프를 길게 이어지는걸 보면 토스카 프리미엄6에서 트렁크 가니쉬로 테일램프를 이어지는걸 보니 시대를 앞섰다는 생각이 들기도 하고요, 동급 최초로 사이드 리피터를 적용한 차량도 토스카지요. 길게 늘어진 기어비 탓에 가속에서는 굼뜨더라도 고속도로에서 차없을때 밟아주면 160까지는 꾸준히 내려가고 직렬6기통의 주행질감과 대우차의 전통인 주행안정감에서는 지금도 동급차량에서는 느낄수가 없습니다. 다운사이징으로 인해 트렌드에서는 한물간 엔진일지 언정 요즘에는 벤츠에서 다시 직렬6기통 엔진을 부활한다는 소식에 매그너스와 토스카가 다시 재주목 받았죠. 당시로서나 지금이나 개성이 강했던 차량인건 확실한듯 합니다. 6기통이라는 감성으로 지금까지 타고 있긴하지만 그동안의 세월을 무시할순 없겠죠. 한창 다른차를 알아보고 있지만 토스카만한 차량을 찾기 힘드네요...
박시형 : 6단 필요없다던 ㅎㄷ자동차에서.......
친구의 안부 묻던 그랜다이저부터 6단미션 적용한 주제에......ㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 XK엔진은 내구성만 제외하면 세타와 다른 의미의 국산 내연기관일텐데......
컴온 : 혹시 토스카 대우 말고 쉐보레로 변경 할수 있나요? 바꾸면 비용이 얼마 드나요?
Ruko Yokune : 저희 아버지가 회사차로 계속 타시다 저거 할아버지가 돈주셔서 처음 사신 첫차였죠
정현준 : 키햐...나도 첫차가 토스카 였는데 그 카랑카랑한소리의 엔진 부드러움을 잊을수가 없다
yb park : 현재 토스카 디젤 22만 주행중...5단 아이신..휀다 녹만 제외하면 고장없고 연비좋고 대만족중
Fool Frog : 엔진 정숙성은 끝내줬는데 방음이 너무 안되있음 타이어를 마제스티 9으로 바꿔서 그나마 타이어 소음은 줄어들었는데 하체소음은 어쩔수가 없다...
정운형 : 저 치 좋아했었는데 ㅠㅠㅠㅠ

[4k] 판매완료 120만원 2010년 토스카 lpg l6 모델을 소개합니다.

안녕하십니까!



차 대신 거래 해드리는 남자,

상구보리의 자동차여행 김종성입니다.





이번에 제가 소개 해 드릴 차량은 며칠 전 올란도 LPG 차량을 구매대행으로 사셨던 고객님이신데



차를 전하고 평소 잘 타시던 차를 좀 판매 해 달라는 의뢰를 하셨습니다. 흔쾌히 차량을 살펴 보았습니다.
위의 차량입니다.





1. 차량정보 : 2010년 8월 토스카 LPG L6

2. 주행거리 : 222,700km

3. 사고 유무 : 유사고, 단순교환 4판 이상, 뒤쪽 양 휀더 및 백패널 교환소견. 정확한 진단은 리프트 점검이 필요 합니다.

4. 판매가격 : 120만원

5. 비고 : 영업용 이력(렌트카) 있음. 현재 컨디션은 차량을 운행 하는데 큰 문제는 없어 보이고 기능적으로도 문제가 없어 추천드릴 수 있는 컨디션입니다.
차량의 이력은 위와 같습니다.

보험이력이 크게 많지는 않은 걸 봐서는 큰 골격사고는 없어 보이고 뒤쪽 사고는 있지만 현재 운행에 전혀 문제가 없는 상태라 하시고 차량의 가격을 고려 할 때 크게 개의치 않으셔도 되실 듯 합니다.

전체적으로 가격대비 운행하는데 큰 무리 없고 고객님의 성격도 아주 깔끔하신 편이시라 부담 없는 가격에 타시기 안성맞춤 차량이 아닌가 합니다.





차량 소재지는 부산 사직동입니다.



부담 없이 연락 주시면 잘 안내 드리겠습니다.



감사합니다.

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"자동차를 대신 구매 해 드리며 차에 대한 이야기와 함께하는 자동차여행채널"

"고객의 시간과 비용을 아껴드립니다"

자동차 구매 / 판매 컨설팅 심부름용역서비스 상구보리의 자동차여행입니다.

그저 자동차가 좋아 안정된 직장인 병원을 그만두고 새로운 도전을 시작하였습니다. 최대한 부지런히 움직이면서 과정을 공유하려 노력하고 있습니다.


' 고객의 시간을 대신한다 ' 라는 핵심가치를 실천하고자 합니다.

핵심가치 : 공정거래/사람다움/건강함


블로그: https://blog.naver.com/kjs034
카카오톡 : sinbalman

문의 010-2376-2934

상구보리의 자동차여행
자동차 전문 심부름 서비스 컨설팅 및 광고대행
소잃고뇌약간고친다 : 토스카 명찬데...ㅎㅎ 2.0 6기통감성과 부드러운 승차감은 NF나 로체랑은 느낌자체가 달렀지요~~

근데 LPG 토스카는 피하라고 들어서 구매포기....ㅠㅠ
Taurian Aleph : 5단 아이신미션 6단 보령미션...구별을 안해주시고.ㅈ연비가 좋겠네..ㅠㅠ
빈강진 : 이런 차는 사고여부보다는 가고서고가 중요한거 같습니다 저도 구형라세티 100만주고 사서 3년동안 잘 타고 다니다 기변병때매 바꿨습니다
낚시를위하여 : 토스카 lpg인젝트(노즐포함).플러그 수리비가ㄷㄷㄷ
곽용호 : 1등 ^^

... 

#토스카프리미엄lpg

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